Vanaf 21 januari zijn onze bussen in de concessie Provincie Utrecht en Almere uitgerust met routebegeleiding. De routebegeleiding geeft extra begeleiding aan chauffeurs op lijnen die minder vaak gereden worden of onbekend zijn voor chauffeurs. De invoer van dit hulpmiddel is besproken met de Centrale en Lokale Ondernemingsraden (COR) van Keolis. Zij ondersteunen dit initiatief.

Het navigeren is niet te vergelijken met navigeren via een routebegeleidingssysteem in de auto. In onze bussen hebben we te maken met vastgelegde routes die gevolgd moeten worden. Daarbij wordt soms gebruik gemaakt van specifieke infrastructuur die alleen voor bussen beschikbaar is. De routebegeleiding is daarom te gebruiken op de huidige EvendPC in de bussen. Afgelopen kwartalen heeft er een onderzoeks- en optimalisatietraject plaatsgevonden. Tijdens dit traject zijn de mogelijkheden van de routebegeleiding onderzocht en heeft implementatie en optimalisatie van het systeem plaatsgevonden. Daarnaast hebben twee chauffeurs de routebegeleiding in de eindfase getest en hun bevindingen en verbeterpunten doorgegeven. Veel chauffeurs zijn bekend met de routes. Het begeleiden van de route van een lijn is dan ook niet het enige doel van dit hulpmiddel:

1. Het systeem biedt ondersteuning in het begeleiden van de route en leidt tot het verbeteren van de kwaliteit van de dienstuitvoering.
2. Een comfortabelere rijstijl vermindert het aantal klachten. Zowel van de passagiers als ook lichamelijk van de chauffeurs.
3. Keolis Nederland is de eerste vervoerder in Nederland die routebegeleiding in de bussen integreert. Hiermee komen we onze afspraken met de opdrachtgever na en zetten we onszelf neer als een innovatieve aanbieder van mobiliteit.

Het routebegeleidingssysteem begeleidt de chauffeur van beginhalte naar eindhalte op elke lijn in de concessie. Elke halte is in de lijnvoering opgenomen. Omleidingen die verwerkt zijn in EBS worden ook getoond. De route wordt direct getoond na de normale inlogprocedure. De chauffeur mag van de voorgestelde mat-routes afwijken, daar de getoonde route op dat moment niet de beste route hoeft te zijn. De begeleiding op de haltes zelf naar een bepaald perron worden bewust niet getoond. Enkele lijnen hebben een beperkte routebegeleiding. De aanvullende routes zijn handmatig uitgezet.

Almere

Utrecht

Keolis hoopt dat de routebegeleiding het comfort van de ritten verhoogt. Indien er vragen zijn over het systeem, dan kunnen deze worden gesteld aan de teammanager. Merk je onderweg dat een route er niet in zijn geheel in staat, meld dit dan aan de verkeersleiding.